エアエレメントの交換は3万7千kmごととのことですが3万km超えてきてるので交換してみた(^^)
外装を外して...
タンクを持ち上げ、
エアクリーナーボックスを開けるとエアエレメントが出てきました。
エアエレメントを外すとかなり汚れてました^^;
今回は純正のエアエレメントを購入しました。
あとは逆に組んで少し掃除して終了。
・YAMAHA エアエレメント2D1-14451-00
ホーン移設/kei HN22S /なんでもdiy^o^
だいぶ前にテキトーに取り付けたホーンが走行中カタカタしているようなのでしっかりと固定した。
片方のホーンの配線がなぜか切れていた(;^ω^)
配線を結線して、長すぎるところを短くしたりまとめたりして固定。
ホーンはラジエターコアサポートに取り付けた。
ついでにクロスメンバーの錆が結構あったのでシャシブラックで塗装。
ゲームボーイアドバンス修理/なんでもdiy(^o^)
ゲームボーイアドバンスに新しい電池を入れても、なぜか電源が落ちたり、安定しないので分解してみた。
電源スイッチの接触が悪そうなので分解して綺麗にしてみた。
やっぱり電源スイッチが原因だったようで、組み上げて電池を入れるとちゃんと動くようになった(^^)
電圧計取付 FZ1 フェザー YAMAHA/なんでもdiy(^o^)
バッテリーの状態が気になるので電圧計取付してみました(^^)
つけるとこにマーキング
ドリルで穴あけしてカッターで整える
変な所に線を繋いだので10Vとか出ているのでちゃんとテスターで測って違うとこに配線^^;
リアシートフラット化/スイスポ（ZC33S）/なんでもdiy(^^♪
こんな具合で安い合板を切り出す(;^ω^)
段差を埋めるのに角材を付ける。
フロントシートに引っ掛ける紐を取り付け。
取り付けるとこんな感じ。端に体重をかけると傾くんだけどね。(;^ω^)
そのままでは木の粉とかささくれがあるし、見栄えもあれなんで(;´･ω･)サイクルキャリア取り付け/kei HN22S /なんでもdiy^o^
色々なところに自転車を持っていけるようにサイクルキャリアを中古で探してみました。
程度の良いものがあったので注文(^^)
錆もあまりなくきれいなものでしたが、プラスチックが少し白っぽくなっていたのでヒートガンで炙って綺麗にしました。
自転車を取付た感じはしっかりしているので安心です。ただ自転車を固定するときに回すノブが左手で回さないといけないので若干疲れました^^;
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キャリア取り付け/kei HN22S /なんでもdiy^o^
中古のキャリアを買ったので付けてみた。
説明書がなかったので、ネットで探した。
かなりしっかり取り付け出来ました。
これで脚立とか木材とかの長物が積める(^^)
バーが若干長いけど、ほかの車にも取付するので丁度いいサイズ。
あとでサイクルキャリアを取付予定。
これも中古で買おうかな。
INNO INSU+K227+INB137
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マフラーの吊りゴム交換/kei HN22S /なんでもdiy^o^
本当はマフラー交換時に強化ゴムに交換すべきなんでしょうが、今まで純正のゴムでブラブラしたマフラーで乗っていたので交換してみた(＞人＜;)
純正のゴムとは材質が違う固さになって全然揺れなくなった。
取り付けはすっぽっと抜いて新しいゴムにシリコンスプレーを塗ってすっぽっと嵌めた。
3個セットで千円しなかった。
これでブラブラしてるって言われなくなるだろう(;^ω^)
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手組でタイヤ交換/kei HN22S /なんでもdiy^o^
タイヤが古くなってきて、山はあるが表面にひび割れが出たので交換することに(;^ω^)
交換は人力で行きます^o^
今回はグッドイヤーのLS2000にしてみた。
乗り心地が良くて財布に優しいのでこれに決めた(^^♪若干の扁平なので、最初てこずったが、コツをつかみ結構順調に交換できた。
単管パイプでビードブレーカーを作ってみたけど使いづらかった。
４本やるとクタクタになる( ;∀;)
アルミホイールなので少し傷がつくけどコツをつかむと結構できるので今後も手組していこうと思う。
今回は準備不足だったから次回は道具を揃えてやろう(＾◇＾)
交換後の走行はかなり変化があり、細かな振動やロードノイズがなくなり運転していて眠くなる感じ(*´ω｀)
前のタイヤが相当劣化していたんだろう
ね(-.-)
・LS2000HYBRID2 165/55R15 75V
４本
バイス（万力）修理失敗/なんでもdiy(￣^￣)
万力が壊れたので溶接して直した。
スライドする四角の軸を溶接してみた。
でも、また壊れた(>_<)
これは、直すのちょっと無理っぽいので‥‥
新しいの買った^_^;
